| Honda Transalp XL650V |
| Автор Mystique | |
Honda Transalp XL650V Вас пугает необходимость ехать куда-то, где раньше не были? Вам поможет XL650V Translap. Когда Вы за рулем этого популярного мотоцикла, то понимаете, что не о чем волноваться и можно просто ехать. Translap приглашает в путешествие по автомагистралям и местам, где не ступала еще нога человека. Любые маршруты ему по силам. Оснащенный универсальным V-образным двигателем с жидкостным охлаждением, с длинноходной подвеской для смягчения езды по разбитым участкам дороги, Translap одинаково легко скользит по автомагистрали и взбирается по крутым тропинкам даже с пассажиром. Его привлекательный, прекрасно оборудованный корпус, тщательно продуманный дизайн, широкий выбор дополнительных аксессуаров обеспечат максимальный комфорт в путешествиях. Благодаря низкому сиденью даже пилот невысокого роста не будет испытывать неудобств за рулем XL650V Translap. Translap дарит Вам наслаждение. С ним Вы готовы к покорению любых дорог. Технические характеристики XL650V Translap  Спецификация СпецификацияДвигатель Тип 4-тактный, 6-цилиндровый, с жидкостным охлаждением SOHC Рабочий объем, см3 647 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 79 x 66 Степень сжатия 9,2 : 1 Максимальная мощность, кВт 39 при 7500 об/мин (95/1/EC) Максимальный крутящий момент, Нм 55 при 5500 об/мин (95/1/EC) Холостой ход, об/мин 1200 Объем заливаемого масла, л 2,9 Топливная система Система питания 34-миллиметровый карбюратор CV х 2 Воздухоочиститель сухой, картриджного типа с бумажным фильтром Объем бензобака, л 19 (включая 3-литровый резерв, оборудован предупреждающей лампой) Электрическая система Зажигание цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания Изменение угла опережения зажигания 10° BTDC(холостой ход) ~ 32° ИЕВС (при 6000 об/мин) Тип применяемых свечей DPR8EA-9 (NGK), X24EPR-U9 (ND) Стартер электрический Аккумулятор 12 В/12 Aч Мощность генератора переменного тока, Вт 310 Переднее освещение 12 В, 55 Вт x 1(дальний)/60 Вт x 1 (ближний) Коробка передач Сцепление многодисковое, в масляной ванне Привод сцепления тросовый Коробка передач 5-ступенчатая Начальное передаточное отношение 1,763 (67/3  Передачи 1 2,500 (35/14) 2 1,722 (31/1 3 1,333 (28/21) 4 1,111 (30/27) 5 0,961 (25/26) Передаточное отношение главной передачи 3,200 (48/15) Главная передача О-звеньевая цепь Рама Тип стальная труба коробчатого сечения Шасси Размеры, мм 2260 x 920 x 1315 Колесная база, мм 1505 Угол продольного наклона телескопической вилки 28° Ширина пятна контакта покрышки, мм 108 Радиус разворота, м 2,4 Высота по седлу, мм 843 (низкопрофильное – 813) Дорожный просвет, мм 192 Сухой вес, кг 191 Вес в снаряженном состоянии, кг 212 (передн. 102, задн. 110) Максимальная грузоподъемность, кг 180 Вес с полной нагрузкой, кг 362 (передн. 133, задн. 229) Шасси Размеры, мм 2260 x 920 x 1315 Колесная база, мм 1505 Угол продольного наклона телескопической вилки 28° Ширина пятна контакта покрышки, мм 108 Радиус разворота, м 2,4 Высота по седлу, мм 843 (низкопрофильное – 813) Дорожный просвет, мм 192 Сухой вес, кг 191 Вес в снаряженном состоянии, кг 212 (передн. 102, задн. 110) Максимальная грузоподъемность, кг 180 Вес с полной нагрузкой, кг 362 (передн. 133, задн. 229) Колеса Спереди алюминиевые ободные пружинные спицы Сзади алюминиевые ободные TL спицы Размер обода: спереди 21 x 1,85 сзади 17 x 2,50 Размер шин: спереди 90/90 21 (54S) сзади 120/90 17 (64S) Давление воздуха в шинах, кПa: спереди 200 сзади 200 Тормоза Спереди гидравлический, двойной диск 256 x 4 мм с 2-поршневым суппортом, металлизированные тормозные колодки Сзади гидравлический, диск 240 x 5 мм с 1-поршневым суппортом, смоловые тормозные колодки *Версия абс |
| « Пред. | След. » |
|---|